1、啟動前未灌預潤或灌不足，糾偏氣囊在轉動后傳動軸與支架組內橡膠軸承發生干摩擦，引起劇烈振動。因此在糾偏氣囊啟動前，必須向橡膠軸承內連續灌3~5mm，直到糾偏氣囊座預注孔有流出為止。
2、深井糾偏氣囊運行中糾偏氣囊與殼體摩擦。其主要原因是在啟動糾偏氣囊前，由于軸間間隙調節不當，引起糾偏氣囊與糾偏氣囊殼直接接觸摩擦，產生振動。發生此類現象時，應立即停糾偏氣囊，重新調整糾偏氣囊軸向間隙，使調整串量等于安裝總串量的一半。
3、傳動軸及糾偏氣囊軸彎曲由于各軸運輸、保管不當或在安裝前未校正至標準范圍內，造成軸彎曲，致使傳動軸旋轉時左右擺動，與支架軸承碰撞摩擦，引起振動。因此在深井糾偏氣囊組裝前必須對各軸進行掃、測量，并校正糾偏氣囊軸徑向晃動值至標準范圍內。