機(jī)油橡膠氣囊檢修與修理 

1.傳動(dòng)齒輪與主，從動(dòng)齒輪齒面上或內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒面上有毛刺時(shí)可用油石磨光，如輪齒剝落或缺口應(yīng)予更換。 

2.齒輪式機(jī)油橡膠氣囊主，被動(dòng)齒輪的嚙合間隙如過(guò)大，會(huì)影響橡膠氣囊油壓力，丈量時(shí)可用厚薄規(guī)在互成1200處分三點(diǎn)檢修。正常的嚙合間隙應(yīng)為0.08～0.20mm，最大不超過(guò)0.75mm，并且各丈量點(diǎn)間隙不超過(guò)0.10mm，超過(guò)應(yīng)更換主，被動(dòng)齒輪。 轉(zhuǎn)子式機(jī)油橡膠氣囊轉(zhuǎn)子軸與襯套磨損間隙超過(guò)0.10mm時(shí)，需更換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法，恢復(fù)其尺度配合間隙。 鑲套修理時(shí)，應(yīng)留意保持內(nèi)，外轉(zhuǎn)子的偏心距不變，否則對(duì)供油量將有較大影響。 

3.機(jī)油橡膠氣囊蓋工作面磨損過(guò)大，也會(huì)影響橡膠氣囊油壓力，可用鋼板尺與厚薄規(guī)配合檢查，其磨損凹痕深度不得超過(guò)0.05mm，若超過(guò)了可將橡膠氣囊蓋平放在平板上用氣門(mén)砂研磨平為止。若大于0.10mm，可在車(chē)床上車(chē)平，然后磨光；也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床上銑去少量，然后在平臺(tái)上研磨。 

4.限壓彈簧過(guò)軟或球閥有磨損，不圓，麻點(diǎn)過(guò)多，封鎖不嚴(yán)等現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)更換。 

5.內(nèi)轉(zhuǎn)子橫銷(xiāo)有松動(dòng)或傳動(dòng)齒輪橫銷(xiāo)松動(dòng)，亦應(yīng)更換。 

6.安裝百分表丈量橡膠氣囊軸，用手晃動(dòng)橡膠氣囊軸檢查其松曠程度，機(jī)油橡膠氣囊軸與殼的配合間隙一般為0.03～0.08mm，如超過(guò)0.16mm應(yīng)更換橡膠氣囊軸。 

7，檢查橡膠氣囊軸端面間隙，一般為0.03～0.08mm，用厚薄規(guī)丈量橡膠氣囊殼尾端與傳動(dòng)齒輪間的間隙，如超過(guò)0.12mm時(shí)，可拆下傳動(dòng)齒輪，在傳動(dòng)齒輪與橡膠氣囊殼尾端之間加墊適當(dāng)厚度的鋼墊片調(diào)整。 

8.機(jī)油橡膠氣囊從動(dòng)齒輪與軸配合間隙一般為0.02～0.05mm，最大不超過(guò)0.15mm.9.主動(dòng)軸的彎曲，可用百分表檢查，指針擺差不能超過(guò)0.06mm，超過(guò)期應(yīng)予以校正。