我們可以從空氣彈簧的類型及原因分析可以看出，管空氣彈簧的耐腐蝕性、周向穩定性及平面穩定性均與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致管空氣彈簧穩定性及耐蝕性能下降。管空氣彈簧不能承受太大的壓力，應單吊裝；除設計要求預拉伸或冷緊的預變形量外，嚴禁用使管變形的方法來調整管道的安裝偏差；安裝過程不允許焊渣飛濺到管表面和受到其他機械性損傷；管所有活動被外部構件卡死或限制其活動部位正常工作。大多數管補償費器的失效是由外部環境腐蝕造成的，因此在進行管空氣彈簧的結構設計時，可考慮隔絕外部腐蝕介質與管空氣彈簧的接觸。如對于外壓軸向型管空氣彈簧可在出口端環與出口管之間增加裝置，其作用相當于，既可抵擋外部腐蝕介質的侵入，又給管空氣彈簧增加了一道安全屏障，即使管破壞，空氣彈簧還可以起到補償作用并避免管失效。
管道運行中的溫度變化都可能引起管道及設備的熱脹冷縮，從而也使管產生伸縮變形。有些場合，也會因機械位移而產生管道空氣彈簧伸縮變形。這些位移變化所引起的應力往往是交變應力。管空氣彈簧在交變應力作用下就可能引起疲勞失效。對空氣彈簧而言因位移變化較大，所以引起的交變應力范圍也較大，容易引起疲勞破壞，因此空氣彈簧的疲勞已成為設計計算時必須認真考慮的問題。
空氣彈簧疲勞試驗的試件一般應是實際產品。作為試件的空氣彈簧產品應是有代表性的合格產品。試件的波數應不小于3個，管的波形及制造工藝應符合有關標準要求，試驗前，應覆蓋廣常握管的各種參數。空氣彈簧疲勞試驗條件的決定空氣彈簧疲勞試驗應在專用的疲勞試驗機上進行，目前常用的疲勞試驗機有液壓式或機械式兩類。對于設計溫度在材料蠕變溫度下的空氣彈簧，試驗可在常溫下進行。