火車皮囊氣缸扭擺疲勞試驗機的工作原理

火車皮囊氣缸扭擺疲勞試驗機，包括機架、工作臺、活動架、滑道板和電氣控制柜，工作臺安裝在機架的下部，活動架安裝在機架的上部，在工作臺與活動架之間安裝用于安裝被測的皮囊氣缸的空間，在試驗機工作臺側面聯接有曲柄連桿機構輸出裝置，并利用曲柄連桿機構產生直線往復運動；同時，在試驗機上還設有可調中心距的搖擺機構；被試皮囊氣缸安裝在曲柄連桿機構輸出裝置和可調中心距的搖擺機構上，由曲柄連桿機構輸出裝置和可調中心距的搖擺機構兩機構共同作用處于圓弧擺動的復合運動狀態。且曲柄連桿機構輸出裝置是由變頻電動機，與齒輪減速機，以及曲柄連桿機構所組合構成，工作臺利用曲柄連桿機構產生直線往復運動。