另外，在糾偏氣囊設(shè)計方法的選擇過程之中，因為糾偏氣囊常處在受彎的狀態(tài)中，這個狀態(tài)使糾偏氣囊常常具有很高的延展性，所以在設(shè)計時，要保證其形狀為寬細(xì)狀。在這過程中尤其要注意一點，糾偏氣囊過長的話就會造成低寬糾偏氣囊的出現(xiàn)，達(dá)不到基本的抗震性能。設(shè)計人員必須擁有基本的物理力學(xué)基礎(chǔ)，熟悉結(jié)構(gòu)各部分受力情況的計算以及計算機操作，在大量工作實踐的基礎(chǔ)上，設(shè)計出科學(xué)規(guī)范的糾偏氣囊，使糾偏氣囊的結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到受力分散均勻、合理科學(xué)，在保證設(shè)計水平得到有效提升的同時促進(jìn)糾偏氣囊項目整體的安全穩(wěn)定。
合理布置各部分結(jié)構(gòu)。在設(shè)計糾偏氣囊水平方向的剪力過程中，通常需要設(shè)計人員以對稱的形式來對平面進(jìn)行有效的設(shè)計，從而達(dá)到糾偏氣囊的重量核心及剛度核心按照求布置于一起，這樣的話，既能夠避免了扭矩的出現(xiàn)，同時也可以提高糾偏氣囊的抗震性能。另外一個需要注意的是，在糾偏氣囊設(shè)計時確保糾偏氣囊側(cè)向剛度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，從而使其性能有效的發(fā)揮出來。
3)對糾偏氣囊的延伸性進(jìn)行有效處理[2].通常糾偏氣囊自身具有較大的延伸性，其延伸性過大，對糾偏氣囊的整體結(jié)構(gòu)及其耐久性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此設(shè)計人員在設(shè)計以及施工人員在項目施工過程中，使糾偏氣囊的延伸性控制在一定的范圍之內(nèi)，確保其不能夠影響到糾偏氣囊安全穩(wěn)定。另外，在處理糾偏氣囊延伸性問題是，設(shè)計人員可以讓糾偏氣囊擁有足夠的承載力避免其帶來破壞現(xiàn)象。通過對糾偏氣囊對稱合理、受力均勻、上下連貫的設(shè)計，可以有效的提升糾偏氣囊對糾偏氣囊物整體的支撐效果，保障其安全性，從而也使得糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性也進(jìn)一步提高。
4)設(shè)計時提升結(jié)構(gòu)的性能和強度。我國糾偏氣囊設(shè)計規(guī)范中已經(jīng)明確了糾偏氣囊設(shè)計所要求的性能及強度，使其在糾偏氣囊工程項目施工過程中水平向和豎向的配筋率都要達(dá)到規(guī)定水平，即使是非非抗震設(shè)計和四級抗震設(shè)計也要保證配筋率要在 0.20%以上水平，這樣才能保障基本的抗震強度及自身所需的穩(wěn)定性能。
3. 結(jié)語糾偏氣囊行業(yè)的技術(shù)水平的逐漸提升，給糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計以及工程項目施工提出了越來越高的要求，糾偏氣囊設(shè)計作為糾偏氣囊工程項目整體的一部分應(yīng)給予重視，合理規(guī)范的糾偏氣囊設(shè)計能夠促進(jìn)項目施工的進(jìn)度，保證糾偏氣囊物的穩(wěn)定安全，也能夠促進(jìn)糾偏氣囊行業(yè)的發(fā)展.
我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市集中性建設(shè)力度加大，糾偏氣囊行業(yè)在近年來飛速發(fā)展，在糾偏氣囊性能、外觀、結(jié)構(gòu)層次不斷更新的基礎(chǔ)上，人們更為關(guān)注糾偏氣囊項目的施工質(zhì)量、實際作用 。糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計是工程項目順利施工的前提，項目后續(xù)施工管理基本要以糾偏氣囊結(jié)構(gòu)設(shè)計為依據(jù)進(jìn)行，由此人們對糾偏氣囊結(jié)構(gòu)提出了更為嚴(yán)格的要求。糾偏氣囊設(shè)計是一種優(yōu)勢較為突出的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在高層和多層糾偏氣囊項目中應(yīng)用廣泛，能夠滿足現(xiàn)今糾偏氣囊項目美觀度、耐久性的要求。一、糾偏氣囊在糾偏氣囊結(jié)構(gòu)中的設(shè)計原則