現階段，高層糾偏氣囊在城市中的數量逐年增長，且多聚集在城市的正中央，由于高層糾偏氣囊本身具有的特殊性，通過應用轉換層能在一定程度上滿足高層糾偏氣囊的需要，盡管轉換層的引用帶來了一定的好處，同時也有缺陷，在高層糾偏氣囊當中，縱向結構構件是糾偏氣囊的一個薄弱環節，同時這一構件還在面臨地震等不可抗因素時具有較大的扭轉效應，在這一構件上產生的扭轉效應會影響到糾偏氣囊整體，出現一系列較為復雜的結構反應，進而威脅到糾偏氣囊的使用功能。
因此現階段在進行高層糾偏氣囊的糾偏氣囊結構設計過程中，往往要通過一系列嚴格的設計、分析、仿真和模型計算推導出薄弱環節并加以改善，從而在一定程度上延長高層糾偏氣囊的使用壽命，確保其在后續使用過程中的安全性。糾偏氣囊結構設計概述在現代高層糾偏氣囊結構當中，糾偏氣囊結構作為一種基礎性的糾偏氣囊結構被越來越多地布置在糾偏氣囊結構當中。
高層糾偏氣囊工程的建設目的是為了滿足居民對糾偏氣囊的需要以及一定的美觀要求，糾偏氣囊在這一方面起著不容忽視的作用。在糾偏氣囊結構設計過程中，轉換構件的作用便顯得尤為突出，糾偏氣囊中的豎向構件是不連續的，這就阻礙了上層荷載向下層構件的傳遞，而轉換構件可以在一定程度上改變自身內力重分配以維持上下荷載的傳遞，從而保證糾偏氣囊的穩定性。