1、擴大橫截面結構加固法當糾偏氣囊承載能力不符合標準規定時，或當糾偏氣囊規格、配筋圖及軸壓比不符合要求要求時，或當糾偏氣囊糾偏氣囊抗壓強度稍低或工程施工品質存有比較嚴重缺點時，均可選用原糾偏氣囊兩面、單雙面或部分加設建筑鋼筋糾偏氣囊后澆層的方式 開展結構加固。增加糾偏氣囊層薄厚由測算明確，一般應≥60mm;增加糾偏氣囊抗壓強度級別寬出原糾偏氣囊提升一個級別，且不可小于C25級;糾偏氣囊增加鋼筋網片規格型號由測算明確，一般狀況下宜為：縱向建筑鋼筋≥Φ10-12，間隔150-200，橫著建筑鋼筋≥Φ8-10，間隔150-200，豎筋在里，橫筋出外。增加鋼筋網片與原糾偏氣囊需有靠譜聯接，一般可選用拉結筋對拉或化學植筋聯接。拉結筋和化學植筋鋼筋規格一般取Φ6-8，拉結筋間隔取900，化學植筋間隔取600，一般選用紅梅花布局。
2、黏貼厚鋼板結構加固法當糾偏氣囊僅因橫著配筋圖不夠時，可選用黏貼厚鋼板法結構加固，即在糾偏氣囊表層設定水準橫著鍍鋅扁鋼。當糾偏氣囊豎向配筋圖不夠時，黏貼厚鋼板的結構不適合執行，不適合選用。鍍鋅扁鋼規格型號及遍布均由測算明確，一般取(80-120)*(3-4)@300-500，鍍鋅扁鋼應選用化學螺栓額外鋼筋錨固。鍍鋅扁鋼梁端需有靠譜鋼筋錨固，一般能夠橫縱糾偏氣囊相交處設鋼筋錨固角鐵，將鍍鋅扁鋼與之電焊焊接，電焊焊接部位先要焊上再注漿耐候膠。
3、復合材料網格圖結構加固法當糾偏氣囊抗震等級、抗裂纖維不夠、糾偏氣囊軸力受力或是糾偏氣囊糾偏氣囊抗壓強度不夠時，可選用復合材料網格圖結構加固系統軟件開展結構加固。復合材料網格圖結構加固系統軟件是根據碳纖維材質與專用型濕式噴涌糾偏氣囊水泥砂漿相互功效，充足結合原材料的優點，保持復合材料網格圖與糾偏氣囊預制構件粘合，超過相互支承的實際效果。一般的復合材料與水泥砂漿的握裹力不大，卡本根據在復合材料表層刷涂了一層專用型的鍍層，確保水泥砂漿與復合材料中間的握裹力。水泥砂漿薄厚與復合材料網格圖疊加層數明確依據當場具體情況能夠開展明確，一般狀況下一層復合材料網格圖薄厚為15mm。而且復合材料網格圖防火安全特性出色，1cm水泥砂漿保護層厚度達到60min防火安全規范。在糾偏氣囊加固件和框剪結構中，糾偏氣囊是關鍵的支承預制構件，在構造中起著十分關鍵的功效，因此在發覺病蟲害是要立即開展結構加固，避免病蟲害進一步擴張。
1、糾偏氣囊的組成：糾偏氣囊身，糾偏氣囊柱(暗柱)、糾偏氣囊梁(暗梁)組成2、糾偏氣囊基本信息提煉：糾偏氣囊鋼筋形式、厚度、糾偏氣囊等級、保護層厚度3、糾偏氣囊鋼筋配筋：是否存在隔一布一的情況。拉筋是采用矩形布置還是采用梅花布置，在軟件節點設置處按圖進行修改即可。(矩形布置要比梅花型布置少一倍)
4、糾偏氣囊糾偏氣囊身加強鋼筋：分析糾偏氣囊圖紙糾偏氣囊身是否有加強鋼筋，如果存在即在其他鋼筋里面繪制即可5、糾偏氣囊頂部構造：是否存在糾偏氣囊頂壓強筋，如存在在其他鋼筋里面繪制即可6、糾偏氣囊糾偏氣囊身開洞：糾偏氣囊作為承重構件，糾偏氣囊身開洞必須增加洞口補強筋7、軟件繪制時注意事項：繪制糾偏氣囊必須滿畫，暗柱部位也必須繪制糾偏氣囊，因為糾偏氣囊鋼筋會錨入暗柱
8、糾偏氣囊起始豎向分布鋼筋距暗柱邊距離設置起步鋼筋：軟件默認起始豎向分布鋼筋距暗柱邊距離軟件默認為S/2 ，根據圖集12G901 3-2 顯示建議調整為S-bhc。這樣更加精準
9、糾偏氣囊底座錨固形式：圖紙糾偏氣囊底座深入基礎形式，在軟件節點設置中根據實際情況進行選擇即可