減震器節流孔的流量特性
依據流膂力學理論，減震器節流孔的流量特性：
1、空氣的密度；
2、經過減震器節流孔的空氣質量；
3、減震器節流孔面積；
4、減震器節流孔的流量系數；
5、附加空氣室與減震器本體之間壓力的變化量。 節流孔的流量與壓力差存在非線性關系，為得出系統的阻尼特性，故需對其停止線性處置，則有： 帶附加空氣室減震器的力學模型，關于節流孔產生阻尼效應的減震器，等效于一個具有彈性支撐的減振器系統，即剛度為的減震器與阻尼系數為的減振器并聯，再與剛度為的減震器串聯，最后與剛度為的減震器并聯。