對(duì)橡膠焙燒再生時(shí)，溫度過高會(huì)引起橡膠孔結(jié)構(gòu)的變化而明顯降低其吸附效果，影響使用價(jià)值
對(duì)于藍(lán)膠指示劑或變色橡膠，脫附再生的溫度應(yīng)不超過 120 ℃ ，否則會(huì)因顯色劑逐步氧化而失去顯色作用
公司通過多年的研究生產(chǎn)累計(jì)了大量的開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)
　　橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模(是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品)。

對(duì)橡膠焙燒再生時(shí)，溫度過高會(huì)引起橡膠孔結(jié)構(gòu)的變化而明顯降低其吸附效果，影響使用價(jià)值
對(duì)于藍(lán)膠指示劑或變色橡膠，脫附再生的溫度應(yīng)不超過 120 ℃ ，否則會(huì)因顯色劑逐步氧化而失去顯色作用
公司通過多年的研究生產(chǎn)累計(jì)了大量的開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)
　　橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模(是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品)。