汽車(chē)工裝夾具之超精細(xì)電動(dòng)支撐根本工作原理
超精細(xì)電動(dòng)支撐是采用微型直流電機(jī)與減速器用軸式組合裝配，減速器輸出軸頭裝置有絲頭，工作時(shí)電機(jī)帶動(dòng)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)絲頭轉(zhuǎn)動(dòng)。絲頭帶動(dòng)螺母按導(dǎo)向桿做升降運(yùn)動(dòng)，螺母上端裝有觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)頭。并由彈贊支撐使觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)與支撐桿有0，1mm以上間隙，工作時(shí)當(dāng)支撐桿上端的支撐頭與工件接觸時(shí)，支 撐桿即中止向上運(yùn)動(dòng)，螺母帶動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)頭繼續(xù)上升，直到將觸頭和支撐桿的間陳消弭，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)頭與 支撐桿接觸，電路導(dǎo)通，電機(jī)斷電，工作時(shí)工件將力傳給支撐桿一觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)觸頭一螺母一絲頭一減速器支座一底座一工作臺(tái)一完成支撐工作， 當(dāng)工件加工完成，卻下工件后讓微型直流電機(jī)反轉(zhuǎn)，支撐桿恢復(fù)到原位，即一個(gè)工作循環(huán)完成。 該支撐設(shè)有機(jī)械和電氣雙重維護(hù)，先電器維護(hù)，當(dāng)電氣維護(hù)失靈時(shí)，機(jī)械維護(hù)工作，采用絲頭與減速器之問(wèn)，靠摩探離合器裝里，電器維護(hù)采用行程開(kāi)關(guān)安裝。