橡膠糾偏氣囊工作原理是在封閉的壓力缸內充進稀有氣體或是油氣混合物，使腔體內的壓力高過大氣壓的幾倍或是幾十倍，運用液壓缸的橫截面積低于活塞的橫截面積進而產生的壓力差來達到液壓缸運動。因為原理上的壓根不同，橡膠糾偏氣囊比一般扭簧有著很顯著的優勢:速率相對緩慢、動態力變化不大(一般在1:1.2之內)、容易控制。

橡膠糾偏氣囊的高頻減振、隔音及其自振頻率低優勢，能較好完成震動防護，確保振動設備的底座和整個系統的安全穩定性。因此橡膠糾偏氣囊廣泛應用于如震動篩的減振等設施上。
橡膠糾偏氣囊具備非線性特性，可根據需要將它的特點線設計為比較理想的曲線;

橡膠糾偏氣囊的剛度隨負載而變，使氣囊設備具備理想的特點:

橡膠糾偏氣囊能同時承擔軸向和徑向負載，也能傳送扭距:

橡膠糾偏氣囊通過調節內壓力，可以獲得不同的承載力，因此適應多種載荷的要求:

橡膠糾偏氣囊的重星輕，堅固耐用:橡膠糾偏氣囊的高頻減振和隔音性能好。

橡膠糾偏氣囊所需安裝空間小，更換便捷。

用橡膠糾偏氣囊做為減震基座，能夠有效控制精密設備運輸過程中免遭毀壞，如導彈及控制發射系統的運輸。用橡膠糾偏氣囊作為支撐工具，運用其重星輕，操作簡便的特征，便于對郊外車輛及設備的維修等等。

橡膠糾偏氣囊廣泛應用于各種機械、車輛、鐵路機車、通水、飛機等行業，并發揮著越來越重要的作用。