FS50-5CI皮囊氣缸具有以下優(yōu)點(diǎn)
（1)FS50-5CI皮囊氣缸可以很容易地在獨(dú)立工程中產(chǎn)生。因?yàn)榭梢詫翁浊度胧綗o(wú)線壓力反饋測(cè)控裝置和獨(dú)立主動(dòng)空氣彈簧組合在一起，產(chǎn)生一個(gè)完整的獨(dú)立閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)，在實(shí)際工程中便捷愛(ài)信空氣彈簧價(jià)格基于皮囊氣缸減震系統(tǒng)非穩(wěn)定性隨機(jī)振動(dòng)影響，全部皮囊氣缸機(jī)組都能夠配備一套該測(cè)控裝置，組成一套分布式主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)，不需要集中和動(dòng)態(tài)搜集振動(dòng)數(shù)據(jù)用于運(yùn)算即時(shí)反饋調(diào)整。
（2)攜帶和安裝簡(jiǎn)單。將現(xiàn)有的被動(dòng)皮囊氣缸減震系統(tǒng)改造為主動(dòng)控制系統(tǒng)很容易。由于測(cè)控裝置高度集成，主要用于被動(dòng)皮囊氣缸減震系統(tǒng).開(kāi)發(fā)，所以除了在新建項(xiàng)目中廣泛運(yùn)用外，還可以用于目前FS50-5CI皮囊氣缸系統(tǒng)的升級(jí)改造等特色，攜帶及安裝為簡(jiǎn)單，而且很容易改造現(xiàn)有的被動(dòng)皮囊氣缸隔離系統(tǒng)，是一種主動(dòng)控制系統(tǒng)。 (3)測(cè)控，身型小，功耗低。因?yàn)槭褂昧藢?shí)時(shí)測(cè)量、動(dòng)態(tài)變化、即時(shí)通訊的研發(fā)設(shè)計(jì)，整套測(cè)控裝置身型小，便于運(yùn)輸、安裝及維護(hù)，采用微功率模塊和通訊方式，功耗小。
（4)具有較高的通用匹配性，可廣泛應(yīng)用于各種空氣彈簧防護(hù)工程。由于測(cè)控裝置充分考慮了目前主流市場(chǎng)皮囊氣缸減震結(jié)構(gòu)，其安裝及固定目前的皮囊氣缸還搭載了外殼及部分對(duì)策，便于快速優(yōu)化與配置，因此測(cè)控裝置的通用適應(yīng)性好，可廣泛應(yīng)用于各種皮囊氣缸減震工程。