FD 44-10 DI CR減震氣囊連接器的結構
減震氣囊連接器是連接減震氣囊和氣彈簧或其它管道和設施的部件。保證管路系統中物質的正常運行。骨關節的信息與金屬波紋管和網套的信息相同，而且大部分是一樣的。為了更好減少生產成本，一些大直徑的空氣彈簧可以用碳鋼制做。當運輸腐蝕性或非腐蝕性物質時，這是空氣彈簧連接器CFM膜空氣彈簧，假如在該方案中選擇合適的方式。
空氣彈簧連接頭的構造與應用的功效，可以用碳鋼。連接器的構造一般分為螺紋式、法蘭片式和快速連接器氣彈簧三種。骨關節規格低于50mm。髙壓規范下的關鍵運用螺絲。管螺紋時，內錐緊緊密封在2個骨關節的表面。這種結構具有較好的密封特點，但需要保證2個連接部分同軸度。在實際的項目中，為了更好解決反復拆卸的問題，還可以對球的骨關節和球與球的配合開展總體規劃。
對夾式止回閥：空氣彈簧直徑連接通常是凸起的。在沒有一般壓力的情形下，應選用密閉性的管溝。它能夠切向旋轉或軸向翻轉。當需要迅速卸壓的特殊情況下，可以將地腳螺絲上的孔打碎，以便于法蘭迅速卸壓。常常挑選直徑以內的各種減震氣囊射頻連接器進行快速裝卸。當門把手挪動焦點時，顯著等同于幾個線爪形O形圈被減震氣囊收縮，比密閉性強。