1、糾偏氣囊表面粉塵糾偏氣囊制作經常是在有粉塵的場地進行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行。
2、糾偏氣囊表面浮鐵粉或嵌入的鐵在任何表面上，游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕。因此浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力很強，按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷和用以前在普碳鋼，低合金鋼或糾偏氣囊上使用過的砂子，玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進行修磨。在下料或吊過過程中如果不對不銹鋼采取保護措施，鋼絲繩，吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。
3、糾偏氣囊劃痕為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，對劃痕和其它粗糙表面進行機械。
4、糾偏氣囊銹斑制作前或制作過程中有時會看到不銹鋼產品或設備上生銹，這說明表面受到嚴重污染。設備投入使用前把銹掉，過的表面應通過鐵試驗和/或水試驗進行檢驗。
5、糾偏氣囊都會造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到深度，以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗，電拋光或噴丸等方法掉。粗糙表面能夠成為發生腐蝕和沉積生成物的發源地，重焊前焊縫缺陷或多余的焊縫加強高都不能用粗磨進行研磨。對后一種情況，應再用細磨料研磨。