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糾偏氣囊JBF160／216-2振動(dòng)平臺(tái)震實(shí)臺(tái)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司日期：2021-03-23 09:03
糾偏氣囊JBF160/216-2振動(dòng)平臺(tái)震實(shí)臺(tái)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)影響
1、糾偏氣囊以體積方式凝固，共晶石墨以被奧氏體包圍的共晶簇的形式生長(zhǎng)。其糾偏氣囊結(jié)構(gòu)應(yīng)不同于糾偏氣囊，并應(yīng)參照鋼鑄件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、糾偏氣囊的彈性模量比灰糾偏氣囊的高。殘余應(yīng)力大，并且相變應(yīng)力趨于大量降低其韌性，并且當(dāng)壁厚不均勻時(shí)很可能發(fā)生裂紋。因此，糾偏氣囊通常設(shè)計(jì)成具有均勻的壁厚。
