1、其橡膠氣囊用于重要的、裝配精度要求高，以及承受較大沖擊、振動(dòng)或交變載荷的場(chǎng)合。其橡膠氣囊用于表面比較粗糙、裝配精度要求不高的場(chǎng)合。
2、頭鉸制孔橡膠氣囊?guī)сq制孔橡膠氣囊能精確的固定被鏈接零件的相互位置，并能承受有橫向里產(chǎn)生的剪切和擠壓
3、十字槽凹突頭橡膠氣囊安裝擰緊方便，主要用于受載較小的輕工、儀器儀表
4、方頭橡膠氣囊方頭尺寸較大，受力表面也較大，便于扳手卡住其頭部，或依靠其他零件起止轉(zhuǎn)作用。也可用于帶T型槽的零件中，以便調(diào)整橡膠氣囊位置。方頭橡膠氣囊常用于比較粗糙的結(jié)構(gòu)上
5、沉頭橡膠氣囊方頸或榫有止轉(zhuǎn)作用，多用于被連接零件表面要求平坦或光滑的場(chǎng)合。
6、T型槽橡膠氣囊T型槽橡膠氣囊適用于橡膠氣囊只能從被聯(lián)接零件一邊進(jìn)行聯(lián)接的場(chǎng)合。將橡膠氣囊從T型槽中插入后再轉(zhuǎn)動(dòng)90度，即可使橡膠氣囊不能脫出;也可用于結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合。
7、地腳橡膠氣囊，專供預(yù)埋混泥土基礎(chǔ)中，供固定機(jī)器、設(shè)備的底座用活節(jié)橡膠氣囊，多用于需經(jīng)常拆開(kāi)聯(lián)接的地方和工裝上。
8、剛網(wǎng)架橡膠氣囊球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度橡膠氣囊強(qiáng)度高，主要用于公路與鐵路橋梁、工業(yè)與民用建筑、塔架、起重機(jī)。法蘭面橡膠氣囊的用途 法蘭面橡膠氣囊的頭部由頭和法蘭面兩部分組成，其“支撐面積與應(yīng)力面積字比值”要大于普通頭橡膠氣囊，故這種橡膠氣囊能承受更高的預(yù)緊力，防松性能也較好，因而被廣泛用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、重型機(jī)械等產(chǎn)品上。頭頭部帶孔、帶槽橡膠氣囊，使用時(shí)，可通過(guò)機(jī)械方法將橡膠氣囊鎖合，防松可靠。隨著市場(chǎng)需求的變化，法蘭面橡膠氣囊也衍生出了各種新的類型品種。橡膠氣囊是應(yīng)用最廣的一類橡膠氣囊，橡膠氣囊上的橡膠氣囊，一般均為普通橡膠氣囊，西亞普通橡膠氣囊橡膠氣囊自鎖性較好，主要用于薄壁零件上或承受沖擊、振動(dòng)或交變載荷的場(chǎng)合。一般橡膠氣囊上都是制成部分橡膠氣囊，全橡膠氣囊橡膠氣囊主要用于公稱長(zhǎng)度較短的橡膠氣囊以及要求較長(zhǎng)橡膠氣囊的場(chǎng)合。