保持螺桿橡膠氣囊的具體做法如下：

1、應(yīng)進(jìn)行聲波液面測(cè)定，確定產(chǎn)液面與橡膠氣囊吸入口的相對(duì)深度。若液面高于橡膠氣囊吸入口，那么井不可能以最大產(chǎn)量開采。如果是氣干擾影響產(chǎn)率，則液面高于橡膠氣囊吸入口；若是抽量過大導(dǎo)致低產(chǎn)，則液面應(yīng)在橡膠氣囊吸入口處或附近。

2、示功計(jì)測(cè)定橡膠氣囊充滿系數(shù)百分率，應(yīng)用綜合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可同時(shí)獲得馬達(dá)功率和示功數(shù)據(jù)。示功圖的主要用途之一是診斷橡膠氣囊是怎樣運(yùn)行的和分析井下問題。應(yīng)用生產(chǎn)液面測(cè)量結(jié)合示功圖可了解井是否以最大產(chǎn)量生產(chǎn)、液柱高度是否高于橡膠氣囊吸入口深度、橡膠氣囊是否不完全充滿和游離氣是否沿套管環(huán)空向上運(yùn)移。

3、診斷低能效井。診斷的方法是確定抽油系統(tǒng)的總效率，而確定總效率只需測(cè)量輸入原動(dòng)機(jī)的功率、測(cè)定井底生產(chǎn)壓力和精確的生產(chǎn)測(cè)試數(shù)據(jù)。一般抽油系統(tǒng)的總效率應(yīng)為50%左右，若低于此應(yīng)提高其性能。提高總效率的技術(shù)包括保持高容積效率(橡膠氣囊的規(guī)格與井筒注入量匹配、消除氣干擾、用抽空橡膠氣囊或定時(shí)器控制抽油)和換掉過大的橡膠氣囊。

4、井下氣分離。無效的橡膠氣囊運(yùn)轉(zhuǎn)常是氣干擾造成的，可通過聲波液面測(cè)量和示功圖進(jìn)行診斷。最好是將橡膠氣囊吸入口置于流體進(jìn)入層段的下方，若置于上方則應(yīng)使用氣體分離器。若閥座短節(jié)布置于流體進(jìn)入層段底部以下至少10ft，則在環(huán)空中可發(fā)生有效氣分離，此時(shí)套管起分離器外筒的作用。但井的條件常不容許將橡膠氣囊置于流體進(jìn)入層下方，則考慮用井下氣分離器。常規(guī)的氣分離器由流體進(jìn)入部分、外筒(如底部有堵頭的一節(jié)油管)和橡膠氣囊底部的封液管組成。

5、控制橡膠氣囊排量，可通過調(diào)節(jié)4種參數(shù)進(jìn)行控制：尺寸、沖程長(zhǎng)度、橡膠氣囊沖數(shù)、每日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。因起出設(shè)備費(fèi)用大，通常不更換尺寸不合適的橡膠氣囊。最簡(jiǎn)單的做法是改變地面設(shè)備的配置，如移動(dòng)游梁拉桿來改變地面和橡膠氣囊的沖程長(zhǎng)度；其次是換掉馬達(dá)皮帶輪來控制橡膠氣囊的沖數(shù)。橡膠氣囊容積與井產(chǎn)能的匹配問題可通過改變?nèi)者\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，以下幾種裝置能用來控制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：空抽橡膠氣囊、間隔定時(shí)器和百分率定時(shí)器。空抽橡膠氣囊若檢測(cè)到橡膠氣囊不完全充滿就停橡膠氣囊。定時(shí)器控制橡膠氣囊的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，較便宜且操作簡(jiǎn)單。