環式真空橡膠氣囊的噪音，環式真空橡膠氣囊的正常聲響，是環渦流造成的。橡膠氣囊在超過臨界壓縮比后，橡膠氣囊內排出的氣壓就不能抵擋排氣孔處的氣壓，致使橡膠氣囊內氣體反壓增大，傳遞至環而導致流速減慢。開始只在吸氣孔和排氣孔之間緊貼橡膠氣囊體的環最外面部分形成渦流，而后隨著排氣孔反壓的進一步增大，渦流的范圍也隨之擴大，逐漸減小了吸氣空間容積和吸氣孔有效截面，引起氣童的降低。這種超過臨界壓縮比時所形成的環渦流，使橡膠氣囊內氣體的壓力和氣量產生一定周期的脈動，造成橡膠氣囊的聲響。這個聲響隨著壓縮比的增加而加劇。

當達到最大壓縮比時，氣量為零，吸氣孔到排氣孔的整個環全部形成渦流，使氣量脈動和噪音程度達到了最大值。這個噪音與橡膠氣囊的圓周速度、吸入壓力、橡膠氣囊體壁厚、氣分離器結構以及供盆有關。對于運行的橡膠氣囊，如果把供量調節適當，這種聲響有可能降低。環式真空橡膠氣囊在運行過程中，如果聲響不是由于上述正常流體力學現象造成的，而是出現下面三種情況之一。