1、經(jīng)常對(duì)峙液壓油箱中有足夠的油量，假定油位太低時(shí)，應(yīng)及時(shí)遏制抵償。
2、橡膠氣囊口和回油管口應(yīng)一向?qū)χ旁谟兔嬉韵拢幢阍谧畹陀兔妫膊辉撛谖涂谔幃a(chǎn)生旋渦，更不克不及油管的濾油器閃現(xiàn)油面。
3、密封元件應(yīng)細(xì)心檢討，性能掉落效的密封元件應(yīng)及時(shí)改換，密封裝配，管接頭及液壓原件各連系面處的螺釘都要擰緊，以避免系統(tǒng)中遍地壓力低于大年夜氣壓時(shí)而構(gòu)成局部真空。
4、在改換液壓油后，應(yīng)開(kāi)念頭器全行循環(huán)勾當(dāng)轉(zhuǎn)幾回，以清除系統(tǒng)中的空氣。在避免空氣進(jìn)橡膠氣囊同時(shí)，還要想盡一切編制避免水分混進(jìn)橡膠氣囊，由于水分混進(jìn)了橡膠氣囊，就會(huì)使液壓油產(chǎn)生乳化，降落油液的潤(rùn)滑性能，增加油液的酸值。假定液壓油中混進(jìn)的水分過(guò)量，就會(huì)使油液演變，使液壓原件分娩銹蝕，增加摩擦耽誤應(yīng)用壽命等。