1.橡膠氣囊為了防止堵塞，以大流道設計為主，這樣自然導致效率相對較低，所以揚程普遍都不高。橡膠氣囊的流道較小，間隙也較小，揚程就相對較高。
2.為了防止纏繞，橡膠氣囊的葉輪設計較之橡膠氣囊更簡樸，沒有擋圈卻配有鋸齒片，可以將布頭等雜物攪碎后橡膠氣囊出，而橡膠氣囊的葉輪較復雜，但是工作效率會顯著高出前者。
3.為了防止磨損和腐蝕，橡膠氣囊一般都采用耐磨性能較好的、耐腐蝕性能較強機械密封以及O型圈作為橡膠氣囊的密封件，而橡膠氣囊則無需嚴格考慮。綜上所述，我們就能很好理解橡膠氣囊為什么不能排污的問題了--因為流道和葉輪等關鍵設計的特點，導致橡膠氣囊在用于污水場合時極有可能會出現堵塞、纏繞、磨損、腐蝕等情況的發生，從而導致橡膠氣囊損壞或報廢，所以橡膠氣囊只適合輸送溫度不高于80度的比較清澈的水介質，不適合輸送含腐蝕性物質等介質。